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如何解決四柱伺服液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)油溫過高故

       如何解決四柱伺服液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)油溫過高故障?
       1、對液壓油黏度的影響。
       在一般行業(yè)中,四柱伺服液壓機(jī)系統(tǒng)的作業(yè)壓力在20MPA以下。由于在此壓力下,壓力要素對液壓油的黏度影響可以忽略不計(jì),要考慮溫度對黏度的影響;當(dāng)溫度升高 時(shí),油分子內(nèi)聚力減小,其黏度就呈現(xiàn)下降。液壓油黏度下降對體系構(gòu)成的影響是走漏量添加,由液壓油縫隙活動(dòng)的走漏原理可知:走漏量與液壓油黏度的倒數(shù)成正比,溫度升高,走漏量成倍添加。
       2、簡單發(fā)作氣穴現(xiàn)象。
       在溫度升高的狀況下,液壓油中的空氣分離壓及飽滿蒸汽壓會(huì)升高,使氣穴現(xiàn)象簡 單發(fā)作。如一般的液壓泵作業(yè)時(shí)在真空度0.5MPA時(shí)就會(huì)發(fā)作。由氣穴發(fā)作的氣蝕會(huì)嚴(yán)峻損壞元件外表,進(jìn)而大大縮短元件的使用壽數(shù),會(huì)下降整個(gè)四柱伺服液壓機(jī)系統(tǒng)的作業(yè)功率,如液壓泵的吸油才干及容積功率下降等。
       3、加快液壓油的老化。
       氧化反響是液壓油老化的主要原因,而氧化反響的發(fā)作與油溫聯(lián)系密切,經(jīng)試驗(yàn)證明,當(dāng)油溫到達(dá)溫度區(qū)時(shí),油溫每升高10℃,液壓油的氧化反響就升高一倍,其壽數(shù)縮短50%。液壓油污染后,會(huì)加快各元件之間的磨損,導(dǎo)致惡性循環(huán)。
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