常見(jiàn)問(wèn)題
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導(dǎo)致單柱伺服液壓機(jī)液壓系統(tǒng)卡閥的原因有哪些
導(dǎo)致單柱伺服液壓機(jī)液壓系統(tǒng)卡閥的原因有哪些？
1、液壓機(jī)裝配過(guò)程中要制止零件磕碰，要注意清潔，減少顆粒性污染物進(jìn)。
2、油液中雜質(zhì)混入。配合間隙油液中的污垢顆粒和縫隙阻塞現(xiàn)象也是引起液壓卡緊的重要原因。
3、調(diào)高閥芯和閥孔的制造精度。
4、單柱伺服液壓機(jī)徑向力不平衡引起的液壓卡緊。
5、閥芯的精度允許時(shí)，可以磨順錐，結(jié)構(gòu)允許的情況下，可以采用錐形臺(tái)肩，臺(tái)肩小端朝向高壓區(qū)，利于閥桿徑向?qū)χ小?br /> 6、干式電磁閥上的電磁推桿偏斜。
7、仔細(xì)清理芯上各臺(tái)肩及閥孔沉割槽邊上的毛刺。
8、滑閥移動(dòng)時(shí)的附加阻力與徑向力產(chǎn)生的同時(shí)，有時(shí)閥芯或閥套在工作壓力下也會(huì)產(chǎn)生彈性變形的附加阻力，以及在閥芯和閥套間隙中液體邊界層產(chǎn)生的附加阻力。
9、單柱伺服液壓機(jī)油液中極性分子的吸附作用不平衡。
1、液壓機(jī)裝配過(guò)程中要制止零件磕碰，要注意清潔，減少顆粒性污染物進(jìn)。
2、油液中雜質(zhì)混入。配合間隙油液中的污垢顆粒和縫隙阻塞現(xiàn)象也是引起液壓卡緊的重要原因。
3、調(diào)高閥芯和閥孔的制造精度。
4、單柱伺服液壓機(jī)徑向力不平衡引起的液壓卡緊。
5、閥芯的精度允許時(shí)，可以磨順錐，結(jié)構(gòu)允許的情況下，可以采用錐形臺(tái)肩，臺(tái)肩小端朝向高壓區(qū)，利于閥桿徑向?qū)χ小?br /> 6、干式電磁閥上的電磁推桿偏斜。
7、仔細(xì)清理芯上各臺(tái)肩及閥孔沉割槽邊上的毛刺。
8、滑閥移動(dòng)時(shí)的附加阻力與徑向力產(chǎn)生的同時(shí)，有時(shí)閥芯或閥套在工作壓力下也會(huì)產(chǎn)生彈性變形的附加阻力，以及在閥芯和閥套間隙中液體邊界層產(chǎn)生的附加阻力。
9、單柱伺服液壓機(jī)油液中極性分子的吸附作用不平衡。