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油壓機(jī)液壓傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)

油壓機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)與其他類型的傳動(dòng)系統(tǒng)相比,有如下優(yōu)點(diǎn):
      ①油壓機(jī)液壓傳動(dòng)容易實(shí)現(xiàn)元級(jí)調(diào)速,調(diào)速范圍廣,運(yùn)動(dòng)平衡,容易實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。
      機(jī)械傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速比較困難。電傳動(dòng)與液壓傳動(dòng)一樣,也容易實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,并且調(diào)速范網(wǎng)也可以較大,但是,在運(yùn)動(dòng)平衡和實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)方面不如液壓傳動(dòng)方便。
      ②油壓機(jī)液壓控制系統(tǒng)的輸出剛皮大、抗干擾能力強(qiáng),即輸出速度、位移等受外負(fù)絨的影響小,定位準(zhǔn)確,速度、位置誤差小,控制精度高。
      液壓傳動(dòng)中使用的液壓油的體積彈性模最很大,受壓變形量很小,裝配很好的液壓系統(tǒng)的油液泄漏量很少,故輸出剛皮大。如前面所講的連通器中,由于油液不可壓縮(壓縮很小),因此負(fù)載重力力C的變化就不會(huì)對(duì)重物的托起位置產(chǎn)生大的影響。也正因?yàn)橛鸵汉苌賶嚎s,所以,液壓系統(tǒng)的響應(yīng)較快。
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      電動(dòng)機(jī)的開(kāi)環(huán)速度剛度(UP輸出電b運(yùn)動(dòng)速度不容易受外負(fù)載力矩影響的能力)約為液壓馬達(dá)的1/5,電動(dòng)機(jī)的位挫剛度接近于零。因此,電動(dòng)機(jī)只能用來(lái)組成閉壞的優(yōu)笠控制系統(tǒng),而液壓馬達(dá)(或液壓油缸)可以用來(lái)進(jìn)行開(kāi)環(huán)位置控制。例如廣泛使用的農(nóng)業(yè)機(jī)械、挖土機(jī)械、礦山機(jī)械等方面的自動(dòng)裝置.其中液壓缸或液壓馬邊是簡(jiǎn)單地由人工操縱米定位的,在負(fù)載力大范朋變化時(shí),操控的確實(shí)位置可以變化很小,從而滿足工作機(jī)的工作主要求。當(dāng)然.閉環(huán)液壓控制系統(tǒng)的剛度比開(kāi)環(huán)系統(tǒng)商很多,因此,液壓控制系統(tǒng)容易實(shí)現(xiàn)高精度、高響應(yīng)的控制。
      ③在單位輸出功率的機(jī)構(gòu)質(zhì)量方面,即功率-質(zhì)量比參數(shù),液壓傳動(dòng)優(yōu)越。因此,液壓傳動(dòng)系統(tǒng)加速性好,結(jié)構(gòu)緊湊,尺寸小,質(zhì)量少,在航空、導(dǎo)彈等戰(zhàn)備上使用較多。
      統(tǒng)計(jì)表明,一般液壓泵的質(zhì)量只有同功率電機(jī)質(zhì)量的10%~20%,尺寸是后者的12%-13%。因?yàn)樵诖棚柡颓闆r下,電機(jī)的磁場(chǎng)強(qiáng)度所對(duì)應(yīng)的電磁力與德場(chǎng)攢錢面狽之比即單位面織上的磁場(chǎng)力強(qiáng)度只有0.4-0.6MPa,而油壓強(qiáng)度可達(dá)34MP.之多。為了輸出較大的力矩,電機(jī)只能增大尺寸、質(zhì)量,而液壓系統(tǒng)中,可以用提高油壓的辦法達(dá)到。因此,液壓傳動(dòng)裝置比電傳動(dòng)裝置尺寸小、質(zhì)量較少,而且,傳輸功率越大,這一點(diǎn)越突出。
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